Бар "Пробитое колесо"

Занимались дворниками

Через неделю поставлю на учет .

01.06.2008
Собрал механизм дворников, нацепил обратно все отделочные пластмаски, повесил капот, заново выровнил оптику, оторвал от бампера усилитель и нацепил на машину. Завтра повезу в ремонт стартер, после у друга заберу с зарядки свой акум и в субботу поеду оформляться в ГАИ.

Лифт капота

13.06.2008
Сегодня получил номера! 348

Заставили снять тонировку с лобовухи и дверных стекол, заодно с страшную с заднего стекла снял. С лобовухи и заднего не составило труда, была дешевая, клей легко стирался ацетоном, а вот на дверных стеклах стояла дорогая, я ее снял и поначалу не заметил оставшегося клея на стеклах, заметил только когда решил опустить стекло. Потратил почти всю бутылку ацетона и то не все отодрал от ОДНОГО стекла. Замучался. Заодно снял дверные кассеты, чтобы потом смазать механизмы стеклоподьемников.

Из плохих новостей - сдох генератор , машина передвигается исключительно как электромобиль, только еще и бензин потребляет , автоэлектрикам еще работа (на прошлой неделе стартер к ним тащил).

Сейчас надо срочно продавать автобус Vanette и на вырученные деньги менять у CA18 вкладыши.

...

Ну не могут у нас техпаспорт сделать хотя бы без одной ошибки

...

Создал бортовик на nismo-club.ru

Снял генератор, попробую разобраться сам, денег на квалифицированную помощь пока нет.

...

Купил первый дополнительный прибор на Сильвию... Дешево и сердито... Очень дешево... Очень сердито... ОЧЕНЬ!!!

18.06.2008

Кстати амперметр заменил на вольтметр. Чтобы ампер подключить, нужно всю проводку перетрести, а вольтметр подключается параллельно, очень просто . Хотя амперметр гораздо информативней.

Появилась свободная деньга, завтра сьезжу к электрикам, отдам им генератор на лечение...

...

Странно, на стенде генератор работает отлично, при разборке выяснилось, что состояние внутренностей ИДЕАЛЬНОЕ... Скорее всего теряется контакт в соединительных фишках, я когда их снимал, уж больно легко они снимались ...

...

Зачистили все клемы и поставили генератор обратно, заодно подключили вольтметр. Все вроде работает...

...

Разобрал водительскую сидуху. Завтра отдам спинку какому-нибудь сварщику, на первое время заварит...

Честно, не могу представить, что надобыло делать в машине, чтобы так сломать железо в кресле.

...

Заварили мне спинку, немного кривовато, но сойдет. Собрал, теперь кресло полностью функционально, сидеть приятно и жить стало проще ... Больше пока отвлекаться на мелочи не буду, сейчас главная задача заменить вкладыши.

Из новообнаруженных неприятностей - к зиме надо обязательно сделать печку ...

...

Ликвидировал небольшой косяк в задних фонарях.

При выключенном освещении при нажатии на педаль тормоза гасла магнитола .
При включенных габаритах/фарах при нажатии на туже педаль левый фонарь вместо того, чтобы гореть ярче, гас.
Грешил на перевернутые провода, но дело оказалось в одном контакте на самом фонаре. Поставил шайбочку, теперь все нормально работает .

Наступил "отпуск" ... Сейчас небольшой ремонт в моей комнате, ну и замена вкладышей на Сливе . Попробую еще реанимировать старый бампер. Все, кроме шлифовки буду делать сам .

Фото для кучи

...

Шкурное дело

Был приятно удивлен вылетом этих дисков

...

Последнее фото перед началом работ, заканчивается халявное время, которое я могу ездить без талона техосмотра

Сцепление сдохло, возил подругу по поликлиникам а оно все хуже и хуже выключается. Передачи под конец вообще втыкал без него, ибо опыт есть такой езды . В гараж на последнем издыхании закатил Сливу, очень криво. На днях буду смотреть в чем дело, может жидкость где-то подтекает.

08.07.2008
Вчера со Сливой копались... решили ровно поставить в гараж, а то тогда криво встал... Еще блин снял уже трубу, которая от воздушного фильтра к дросселю идет... прямоточный впуск ... ну не заводится, переливает... поставил трубу обратно, поставил фильтр, подключил датчик воздушный... завожу, заводится, но сразу глохнет... короче после четвертой попытки на акумуляторе загорелась красная лампочка... думаем, че за хня, заводилась же хорошо всегда... плевать, давай руками... вытолкали на улицу, выровняли закатываем обратно... закатывали минут 15, потому как в горку и порог гаража высокий... и только через час, я вспомнил, что забыл к трубе этой подключить один шланчег , изза него то она и глохла ...
Сняли колеса, чтобы переобуть... надеюсь Bridgestone Potenza 205/60 R15 еще не продали :)... Завтра еще закуплюсь недостающим инструментом...

P.S. Ремонт в комнате сбивает все, весь день прождал отца, договорились сегодня поклеить вторую стену... приходит - "сегодня не будем" ... знал бы, сегодня по магазинам бы прошвырнулся

Bridgestone Potenza - http://market.yandex.ru/model.x....d=90490

...

Разорился сегодня на это

как обычно потратил гораздо больше, чем планировал , но остался доволен

17.07.2008
Наконец-то был дан старт ! Долго же я начинал ...

Были выкручены все гайки и болты, держащие двигатель на опорах и соединяющие его с корзиной сцепления. Мне чет так понравилось откручивать все новым инструментом, что меня понесло и я снял клаппанные крышки, просто так, чтобы посматреть на распредвалы, вот кстати один из них

Снял выпускной коллектор. Теперь понятно, почему машина достаточно шумно работала, коллектор и последующие две трубы были между собой держались лишь на одной гайке, вторая была не затянута, а третья вообще отсутствует.

Было слито масло, точнее то гавно, что было залито. Первычный осмотр не выявил в нем плавающей стружки от вкладыша, вроде пронесло. Будем смотреть на месте уже потом.
Так же был слит тосол, правда только с радиатора, с блока не получилось открутить сливной болт, подзакис.

Весь вымазался и немного устал ...

...

Завтра будем вынимать двигло, скрестите за нас пальцы

P.S. На Яхе наткнулся на CA18DET... с табунчиком в 500 пони :devil:

...

Снял голову, один снимал, тяжелая блин ... Повертел коленчатый вал без головы, стучал четвертый цилиндр. Двигатель стоит в машине , но вытаскивать теперь гораздо проще будет.

Создается впечатление, что двигло НАМЕРЕННО пытались угробить . Прокладка между блоком и головкой вообще непонятного происхождения и ПЕРЕКРЫВАЕТ каналы для охлаждающей жидкости

Вокруг четвертого цилиндра дырки под каналы есть, их прорезали руками когда-то

А на остальных трех судя по всему решили забить, только парочку просверлили

На поршнях буд-то яичницу сожгли, камеры сгоряния такие же (на фото видно).

Короче нужно купить:
Коленвал
Шатун
Прокладка (блок-голова)
Прокладки клапанных крышек
Жидкости (масло, тосол)
Желательно новый поддон
Надо еще маслянный насос посмотреть, в каком он состоянии

А может плюнуть и сразу взять RB20 с коробкой

26.07.2008
Я походу поторопился с выводами в отношении прокладки

...

Нашлись запчасти во Владике, дешево.

Вся поршневая (коленвал, все вкладыши, шатуны и поршни) от турбового движка

...

...

Уже лучше...

...

Вытащили вчера блок цилиндров из машины. Сцепление в нормальном состоянии, маховик в идеальном. Провели эксперимент с выжимным подшипником - скорее всего воздух в гидроприводе, будем прокачивать.

...

Решаю сейчас задачку, как снять эту шестеренку

По сцеплению, потек поршень, который нажимает на рычаг выжимного подшипника, там аж разбарабанило пыльник, я когда его сдернул тормозуху аж разбрызгало по всему подкапотному ... Короче снял этот цилиндрик, надо заменить.

...

Смотрю сейчас фотку подкапотного другой 13-й Сливы и понимаю, что мои опасения оправдались - у меня спиздили подкапотную табличку, на которой выбит номер и модель кузова и номер двигателя ... Ну и пох, на скорость не влияет

Над бачком ГТЦ зияет... У меня там тупо две дырки.

Уже у нескольких чуваков видел в ПТС такую картину:

номер двигателя - неизвестен
мощность двигателя - неизвестна

ППЦ... Хочу такие доки на машину ... Блин, какой двиг захотел, такой и поставил... хоть каждый день меняй

18.08.2008
Проспал весь день, поздно спохватиился, купил только прокладку ГБЦ.

19.08.2008
Прикупил еще ремень ГРМ (мэйд ин джормани, подходит на Audi S4 ), маслянный фильтр и ремкомплект рабочего цилиндра сцепления.

По рабочему цилиндру дел на две минуты оказалось

...

Вчера из Владивостока выплыл пароход "СТ Олимп" с моей поршневой и маслянным насосом на борту. Ориентировочно в понедельник он прибудет в Корсаков (36 км от Южно-Сахалинска) ...

...

Темная история оказалась...

Короче поршневую я так и не получил, и уже не получу... Человек продавший мне ее, на днях вернет деньги обратно. Сам он попал по полной программе, потратил на все попытки пересылки уже большую сумму, чем получил от продажи, и сама посылка не вернулась ему

Я же пострадал скорее морально - полтора месяца ожиданий

В общем не знаю что сейчас делать, искать очереную б/у поршневую в хорошем состоянии, либо шлифануть старый коленвал и шатуны...

...

Вот такая она, родная поршневая... или не родная... На четвертом поршне (который кстати и стучал) как оказалось нет одного компрессионного кольца ...

Сьезжу сегодня на разборки, может подвернется поршневая в хорошем состоянии. Если нет, придется эту реанимировать...

...

Купил... Колено вместе с вкладышами, состояние вроде хорошее...

...

Тут счастье на голову упало, звонят из Корсакова, мол "когда заберете посылку, уже две недели с собой ее вожу в багажнике" ... Заебись! А я на днях купил на разборке колено с вкладышами , причем на те деньги, которые вернулись из Владика ... Завтра поеду обратно на разборку, возвращать колено...

Приехавшее колено реально в идеальном состоянии, ни царапинки

...

Перекинул атмопоршни на турбошатуны

...

Собрал поршневую, завтра поставлю маслонасос и дособеру низ...

Без двигателя перед поднялся, прям как джип

...

Долго ничего не делал по двигателю, остановился на прокладках маслонасоса и задней крышки блока. Не хотел колхозить и мирно ждал оригинальные ниссановские.

Пока ждал, нашел причину "паровозного" ручника. Левый трос просо напросто был с оборванным концом. Тормозилось только правое колесо.

Заказал новый тросик, но проперся, не подошел. Буду из двух делать один.

Сегодня пришли прокладки. Продолжу сборку...

...

Поставил маслонасос, заднюю крышку, маховик... поршни маховиком крутятся с нормальным усилием... отлегло

В гараже уже дубак, мне еле хватает сил термогерметик из тюбика выдавить... надо уголь

22.11.2008
Cегодня в гараже поимел первый опыт разжигания печки... Причем ни дроф, ни угля так и не запас, зато вспомнил, что у меня под машиной лежат четыре полутораметровых доски, шириной 25-30 см и толщиной 3-5 см... Сразу поняв, что эти "дрова" разжигаться будут крайне неохотно, начал отпиливать по 30 см и пилить эти квадратики еще пополам... 5 таких дровишек уложил домиком в печке, позасовывав в промежутки между ними куски газеты, зажег бумагу... через 20 минут понял, что 5 кусков будет много, 2 наименее "постадавших" вытащил... 3 потом начали тухнуть... Самой офигительной поддержкой огня, пока "дрова" еще не зажгли по полной оказались использованные рабочие перчатки, коих у меня в гараже дофигища, порванных и промасленных... После дождался полного сгорания дров до состояния пепла... Хорошо провел вечер в гараже , завтра надо по нормальному протопить гараж , а то уже холодно в нем .

... и поставил эту шестеренку, чтобы шплинт опять не потерять ...

...

Сегодня дособрал низ. Поставил поддон, две нижние штуковины которые затягивают прокладку коробки передач, ремень ГРМ, переднюю крышку, крепление генератора... Теперь осталось поставить голову, сцепление с корзиной и можно будет ставить двигатель обратно в машину.

...

Бгг... Сотворил некое подобие стенда , чтобы двиг можно было поставить горизонтаьно , завтра с другом попробуем поставить голову.

...

Сегодня поставили голову и ремень ГРМ... Вот думаю квикшифт сделать, пока машина еще стоит...

...

CA18DE, почти в сборе, теперь внешне напоминает укомплектованный двигатель... вид спереди

... вид сзади

На самом деле осталось лишь клапанные крышки поставить и голову "подключить" к блоку... Чет нифига в бардаке не могу найти ремни для навесного ... И втулку маховика новую не знаю где искать ... Свечки тоже надо новые...

...

Мда... В общем не все так просто оказалось... Это мой первый блин, соответственно комом... По незнанию голову после снятия несколько раз переворачивал, оставив в ней шайбочки, который под болтами затяжки головы к блоку должны быть. Естественно некоторые шайбы слетели со своих мест (некторые держались за счет масла), из-за особенностей строения головы они выскочить на ружу не могли и заныкались кто куда... одна в пружине клапана нашла теплое местечко, одна в масленном окне (ну не знаю я как эту полость в бошке назвать ), одна интересно так осталась на своем месте, под 45 градусов... ее болтом перемолотило... и по башке рассыпало...

Снял я это все дело.... Решил голову перебрать и промыть.

При снятии выпускного распредвала сломался один перетянутый болт... мать его...

... тут у меня все уже опустилось... неделю не притрагивался....

Всеже решился... начал сверлить этот болт... и конечно просверлил криво...

... вкручиваю метчик... сломал метчик... каленый сцуко...

Короче все... доломал голову... благо запчасти на CA копеечные, у единомышленника оказалось две головы... одна конкретно перегретая, можно хоть завтра забрать... одна неизвестно в каком состоянии, будет доступна через неделю-две...

Завтра-после завтра глянем эту перегретую... Если "кишечная полость" в норме, то шлифанем ее...

...

Поехал поискать в гараже болты крепления корзины сцепления... дык и как-то так и само сцепление и поставил ... Сделал из ручки какой-то кисточки и куска тонкой трубы оправку, вроде диск сцепления ровно сидит, при установке двигателя узнаем...

05.01.2009
Планета железяка...

Верху разобранная мною убиенная, внизу привезенная замена... Мама в шоке...

...

За вечер притер клапана, засухарил, поставил гидрокомпенсаторы... завтра поставлю валы, шестерни... в общем досособеру голову ... так увлеченно засухаривал клапанны, что аж сахар в крови упал ...

...

Сжал бортовичек ... теперь две страницы, вместо пяти

...

Now... inside...

...

Навесил стартер и насос гидроусилителя руля... обнаружил причину люфта рулевого, буду исправлять...

...

Навесил генератор, подключил... Поставил голову, чуть было не сделал прошлую ошибку, на которой запоролся в прошлый раз - вставлял шайбочку, и она естественно улетела куда не надо, вытащил ее и минут 5-10 эти шайбочки вставлял. Ввернул новые свечи Bosch. Голову пока не протянул, время поджало, по будням получается только два часа вечером уделять на машину.

...

Затянул голову... запарился... Надо вначале 10 болтов в определенной последовательности затянуть на 3 кг, потом в этой же последовательности на 10 кг... потом все болты выкрутить и процедуру повторить...

Поставил клапанные крышки...

Красненькие сцуко))

...

Поставил ремень ГРМ...

Блин, как я хочу крышку прозрачную, чтобы шестерни было видно всегда ... но на CA18 нет таких , видел только на RB26

Передние крышки и выпуск на месте...

09.02.2009
Уже почти... совсем чуть-чуть...

На днях жду зарплату - купить масло (синтетика 5W-30, 4 литра), антифриз (7 литров), шины (195/65 R15 шипованные).

...

Получка! Поехал на базу... вот облом... остался только один балон , хотел именно эти шины

Дешево, я сейчас экономлю, но для своей цены очень даже хорошая резина.

Взял масло, в качестве эксперимента на период обкатки...

После залью либо оригинальное ниссановское, либо какой-нибудь проверенный брэнд.

Справа новый ремень генератора, старый за полгода где-то в гараже затерялся...

11.02.2009
Сегодня на работе чуть не влетел в стоящий на перекрестке рейсовый автобус, гололед - это было последней каплей... Сьездил опять на базу, купил это

Сейчас в комнате

"... У нас есть холодильник, но там лежат автомобильные фары. ЭТО ГАРАЖ!!" (с) Taxi-3

...

Сегодня все дособрал. Заливая антифриз обнаружил подтекание меж головы и впускным коллектором (через него канал идет от термостата), я тупо забыл один болт вставить на впуске .... начал каленый закручивать, не цепляется за резьбу, взял другой подлинее и сцуко сломал его там, короче затянул потуже остальные болты, вроде подтекание прекратилось...

Двиг завести не удалось, но зато покрутил его хорошо, масло прогналось по системе, вкладыши смазались ... Не завелась, либо я в проводке что-то напутал (косу криво подключил), либо топливопровод наоборот подключил... Короче пока жду квалифицированной помощи от нисмо-сообщества Южно-Сахалинска...

14.04.2009
Была предпринята отчаянная попытка завести машину на трассе буксиром. С трудом вытащили Сливу из гаражного кооператива и... выяснилось, что не работает сцепление. Обратно закатить не было никакой возможности и машину поставили на территории знакомой фирмы. Спустя двое суток машина завелась сама. Ей надо было просто проветриться - в гараже высокая влажность.

Когда движек выдал более-менее живой холостой ход, я не удержался и чутка газанул, до 2000 об/мин... и когда обороты начали падать обратно я опять услышал тот же самый стук, который был до переборки движка... КАК?! Я ЖЕ ПОЧТИ ВСЕ ПОМЕНЯЛ!!! Легкое отчаяние перемешивалось с радостью от работающего мотора.

Но надо было двигаться дальше. В сжатые сроки была достигнута договоренность в "аренде" бокса... в итоге заменили диск сцепления и помудрили с вилкой...

... кстати обнаружил отсутствие заднего стабилизатора .... Странно что раньше не заметил, под машиной уже не раз лежал. Потом приобрету тюненный.

Машина обрела свой ход. Но в гараж я ее так и не смог поставить. Оставил во дворе. Техосмотра нет, ездить нельзя, да и страшновато, т.к. не было уверенности в том, чтоже там все-таки стучит.

Спустя две недели, в прошлые выходные, в ночь с субботы на воскресенье машина потерпела акт вандализма. Было вскрыто все, но на удивление из потерь всего лишь неработающая магнитола и прикуриватель... Ни старый, ни новый акумулятор в багажнике и куча другого барахла не было взято... скорее всего спугнули...

В воскресенье же хороший знакомый, хорошо разбирающийся в различных стуках, поставил утишительный диагноз, на который я и надеялся, стучат старые гидрокомпенсаторы. Скоро их заменю (делов на час). Будет техосмотр и настпупит период обкатки.

...

Жаль штатива под рукой не было...

...

Вчера к нам вернулась зима

...

За прошедшее время подвижек мало... В гараже уже куева туча резины, правда половина на другие машины ... Не получилось с техосмотром, жду следующей зарплаты... Машина стоит... Получил гидрокомпенсаторы, с RB20DET :D , по каталожным номерам вроде такие же, что и на CA18DE... вскрытие покажет...

...

Временно поставил гидрокомпенсаторы, одолженные у Синего... Хотя он и предупреждал, что они "лежали" в моторе, еще до его эксплуатации))), короче замученные... И, на RB немного не такие, как на CA...

Сцуко... стучат, но на много меньше... И только в несколько узких режимах работы (например при сбросе газа на 1850-1450 об/мин)... Прозваниваю другой вариант...

Прошел 450 км обкатки... Через эту этажерку на багажнике нифига не видно(...

На день рождения получил подкатной домкрат на 2 тоны, огнетушитель, аптечку и треугольник, чтобы ГИБДД не прикапывались ))))

16.06.2009
Промчался за городом мимо гайцев с радаром на 120 км/ч при разрешенных 70-ти... перебздел конкретно, но фсе обошлось ... смотрел он в другую сторону и чето тыкал на радаре смотрящем в землю

Пля... Треснула выхлопная труба сразу за колектором, держится на честном слове ... Тянем до аванса, надо заваривать... Есть мысли взять кредит на первичное приведение машины в порядок, а то езжу на полуфабрикате... хотя мне не привыкать

...

Выхлоп протянул только день. Утром труба оторвалась. Снял, отдал знакомым кузовщикам, обещали помочь.
Два дня как пешеход. Ездить на работу на маршрутке не прикольно. Однако приезжаю раньше, чем на Сливе... чет это мне не нравится...

22.06.2009
Выхлоп заварили.. ппц тишина , походу там трещина была еще с момента покупки ... Но пля теперь появился другой трабл, машина очень тяжело заводится, буд-то акумулятор разражен (собственно как только поставил выхлоп, прокатился чуть по городу, подьехал к дому и потом уже не завелся)... пока заряжаю оба акумулятора (основной и запасной) поочередно их меняя...
У нас циклон притащил ливневые дожди... на круговом движении ночью чуть не потерял машину, решил попробовать пройти боком... перерулил, машину кидануло в обратную сторону... тормоз... два раза руль от упора до упора... чудом поимал машину... догнал таксист, обгоняя смотрел на меня и мое шоковое состояние... Надо пока обождать, пока не появится задний стаб, заваренный диф и новый комплект резины...

...

типа как в той рекламе... "Люблю дрифт и зомбиии..." )))

26.06.2009
Вот что случилось со стартером... на первом фото виднеется трещина, срезало почти всю толщину стенки...

В голове не укладывается каким образом это могло произойти

...

Пока машина стоит, на выхах хочу снять передние стойки, есть подозрения что и там установлены проставки...

05.07.2009
Договорился о покупке толстого заднего стаба. Аж 25 мм! На днях заберу.

06.07.2009

...

Пришел наконец стартер... Снят был с контрактного двигла, узаный только в япе.... Красота, я и не подозревал, что моя машина может так легко заводиться )))

Поставил стаб, пока черновой вариант установки...

И плохая новость - http://www.nismo-club.ru/forum....=748561

15.07.2009
Короче, как и говорили чуваки на нисмо-клабе, это МАФ... точнее все банально, неплотно прилегает фишка подключения... Я опять на ходу

16.07.2009
после установки скаевского заднего стаилизатора... по ощущениям она в поворотах вообще теперь не кренится

Пришлось Сливу пока в гараж поставить... 1) сдохли тормозные колодки; 2) банально кончается бензин... 3) и пля, надо наконец залить масло в коробку (хз как и хз чем, но надо), а то "волговский" звук на третьей передаче меня начинает пугать...

20.07.2009
Приобрел датчик давления масла и прибор к нему. Антикризисное решение - опять обращаемся к отечественной промышленности... На Defi денег нема, а наше в 560 рублей обошлось...

24.07.2009
Я лошара :devil: !!! Три дня пытался поставить датчик давления масла :moil: на место датчика детонации ! И, сцуко встает почти как родной :vinsent: (резьба такая же, только место ему там мало, накручивал вначале на датчик гайку, чтобы в впускной коллектор не уперался)... А я, пля, думаю, какого хрена он 0 показывает!

Сегодня купил тормозные колодки на перед, и глянул где же все-таки находится штатный датчик давления масла (под масленным фильтром). Завтра буду ставить наш, места там для него хватит, будет без дополнительной гайки стоять отлично... отлично

...

Приехали...

Типо загадко на двух фотографиях...

28.07.2009
Я его так и не поставил... резьба не подошла... это антифриз весь убежал... я особо разбираться не стал, времени не было, быстро нашел буксир и отогнал машину в гараж... подозреваю, что лопнул один из шлангов печки, переянутый японским хомутом (жестокие они в этом плане)...

11.08.2009

Лопнула трубка на обогрев/охлаждение (я хз что именно, одно и двух ) впускного коллектора...

Я думал там весь антифриз вытек... а оказалось около 150-200 мл))... а я аж тогда испугался, что перегрелся ))

...

В ночь с воскресенья на понедельник Слива была угнана... Утром позвонили из милиции, нашли, не далеко уехал... Из "бонусов" - замок зажигания хреново ходит из положения в положения, замок двери не смотрел еще, заднее левая покрышка в хлам, подкатной домкрат и набор инструментов теперь только в воспоминаниях...

Нашлась причем утром на обьездной перед ППС!!!

Ушлепок чуть не улетел в глубокий кювет с водой...

Машину пока поставил в гараж, надо подшаманить слегка...

Взял два балона 195/60 R15, наконец-то родная размерность )))

И фотки с выходных... ездили на теплые озера...

Короче надо копить на сигналку и замазывать замки холодной сваркой, чтобы забыть про эту проблему и открывать машину только с брелка...

Надо следить за АКБ :)... Я поставил вольтметр для этого... но толку от него не много... сейчас планирую перенести АКБ в багажник, тогда и амперметр подключить не проблема будет...

26.08.2009
Договорился с дружественным автосервисом на покупку и установку автосигнализации и музыки В РАССРОЧКУ...
В ходе консультации, было решено отказаться от сигналки с автозапуском, а в качестве автомагнитолы выбор остановился на простом радиоприемнике с USB-портом и SD-картридером... Все выходит крайне бюджетно...
Также были заказаны дополнительные замки капота...

31.08.2009
Приобрел по дешману еще один CA18DE... Изучу состояние блока и поршневой, потом решу что буду с ним делать... будет либо CA18DET, либо CA20DE... В конце концов будет основной турбо и запасной атмо моторы...

...

На прошлой неделе вызывали в милицию... Показали фото мудака, чьи отпечатки обнаружили в машине. Мне он не знаком и никаких случайных попутчиков я никогда не подсаживал. Оказалось это сосед моей девушки, у которой я уже больше полугода живу. Она мне рассказала, что дцать лет назад он же угнал у них Запорожец и совсем недавно в очередной раз освободился из мест не столь отдаленных... Горбатого могила... Сейчас его ищут...
Инструмента своего с подкатным домкратом я скорее всего уже не увижу, остается только надеятся на денежную компенсацию...
Поменял масло, залил 5W-50...
Чтобы уж совсем не сидеть без дела, купил недорогой набор из 12 комбинированных ключей... Перекину пока гидрокомпенсаторы...

07.09.2009
В Монголии, помоему, за угон машины 15 лет дают... Как ввели, так и угонять перестали...

...

Пришли дополнительные замки на капот... сразу же и поставил... правда не совсем те, которые я ожидал, но и эти пойдут...

Одна из причин: мой кривой капот очень неприятно подпрыгивал на кочках ... Сейчас такой проблемы нет ... Честно говоря хочу их в черный покрасить , чтобы в галаза сильно не бросались ...

18.09.2009
В понедельник перекидывали гидрики... На доноре они не стучали... На моем... хз... стучит что-то и очень по странному ......

Немного жести...

... поставили сигнализацию и магнитоллу (DVD/CD/MP3/USB/SD... )...

19.09.2009
Фотки пока нет... Магнитолка вот такая:

... (картинка из инета)...

В общем вечером, точнее уже ночью, пришлось везти установщика домой в Долинск (50 км от Южного)... по дождю... Вернулся в Южный, по пути решил заскочить к матери, заглушил магшину, сел акум... льет дождь... пишу своей, что остаюсь ночевать у матери, т.к. машина без сигнализации... ну типо я ее не брошу...

Сейчас получил ответ: "Либо я, либо машина"...

20.09.2009
Проблема в том... что стук крайне странный... мы когда поставили гидрики, напомню, что они на другом моторе не стучали... минут 10 стучали клапана - это нормальный процесс, пока гидрики не хаполнятся маслом и не выставят зазоры... но при этом сильно выделяется другой стук... клапана стучать перестали, а этот стук (непостоянный, а при некоторых режимах работы) остался...

27.09.2009
У меня стук этот был на старом моторе... я на нем поменял коленвал, шатуны, поршни старые остались, но с новыми пальцами и кольцами, ЦЕЛИКОМ голову со всей внутрянкой, кроме гидриков... Ремень тоже новый... Гидрики дважды менял... без изменений... Из старого осталось только маслонасос... На него и грешу... Новый стоит 6000... Хочу провести РЕМОНТ (замена маслонасоса на новый) и АПГРЕЙД (проставка с выносом масленного фильтра и масло кулер, плюс датчики давления и температуры масла) маслянной системы сделать, бюджет 15 тыр...

Я счас на ней просто овощу... Педаль максимум на 50% утапливаю... и то очень редко...

Пробовал дрифтить в дождь... без блокировки херня полная... Надо хотябы стоковую блоку... Заварка для машины, которая используется как дейли-кар, никак не вариант...

Из приятного... Сегодня совершенно случайно наткнулся на такой ништяк))

Неудержался и моментально купил )))

Был еще 85-й Левин, но нах он нужен? ))))

12.10.2009

Недельки полторы назад оштрафовали на 100 рублей за неподключенную подсветку заднего номера... Видимо им этого показалось мало и в субботу решили штрафануть якобы за непропускание пешеходов... В протоколе написал что несогласен. т.к. поворачивал на красный с горящей дополнительной секцией "направо", у пешеходов в этот момент должен был гореть красный... сам ездил в ГИБДД где стоит сервак видеокамер... толком ничего не видел. т.к. наверх не пустили, а показывали на расстоянии 10 метров через окно дежурки... Вначале хотели скинуть на флэшку, но потом зажали...

Сегодня после коротенького разбора полетов... писали штраф 800 руб... Видео не показывали, а только 4 фоторафиии, по которым вообще нихрена не видно... Можно обжаловать в РЭО ГИБДД или в суде... второе отпадает, т.к. в любом случае больше потеряю... а первое - при ихнем пох*естическом отношении и не желании видеть факты ("я не вижу какой там сигнал светофора") и не желании войти в положение, смысла почти не вижу обращаться, потому как исход 99% будет такой же...

Писец... работаю в бюджетной организации, моя зарплата собирается с этих же штрафов... и я сам же сливаю эту мизерную получку на эти же штрафы фактически не за что...

Сегодняшний гороскоп: "близнецам придется глубоко засунуть руку в кошелек" .... писец, все сегодня против меня)))

12.10.2009
Гнилой "кастом"-выхлоп опять дал сечь... Пробило на изгибе под задним подрамником, наверное когда по гаражному кооперативу ехал трубой шеркнул... за два дня образовалась дыра в два-три сантиметра диаметром... орет как гоночный болид...

Назрел вопрос, либо опять заваривать это гнилое говно...

... либо купить вот такой кастом из нержавейки:

Quote

Прямоток из нержавейки, 63.5мм, hand made, разъёмный, трубу резали по пластиковому макету:

... либо купить во Владе что-то из этого:

Quote

Выхлоп APEXi на Silvia S13/180sx (SR20DET), б\у
пр-во Япония
цена: 9000 руб

Выхлоп HKS Hi-Power на Silvia S13/180sx (SR20DET), б\у
пр-во Япония
цена: 9000 руб

Плюсы: ИМЕНИТЫЕ БРЕНДЫ, ничего больше докупать не надо... ну опять может заглушка понадобится, если не будет в комплекте...
Минусы: Б/У, местами сильно Б/У
Цена: приемлимо

...

Меня нашел продавец запчастей в городе ... Мне нужно как минимум левый передний подкрылок и передний бампер... как максимум: еще дверные панели (салонная обшивка), задние ремни, желательно капот ну и возможно еще что-то... Перекинулись телефонами, сказал что поговорит с отцом, у него во дворе три сливы 13, на одной оборвало ремень ГРМ и загнуло клапана, вторую взяли как донора на запчасти, третью почти тоже самое, только она перевертыш...

...

В гараже появились две "докатки" 205/50 R16... хочу 16-е колеса с универсальной сверловкой (4/5x114.3) и достаточно широкие (от 7,5" шириной, от 7/8 если разноширокие)... 15-е только на зиму ИМХО...

P.S. "Докатки" (резина без повреждений, найденная на помойке ) 195/65 R15 сейчас у меня сзади стоят

20.10.2009
Заказал НОВЫЙ масленный насос с Exist'а... Выждал все-таки момент, когда цена упала с 6500 до 3500...

31.10.2009
Вот такой сегодня утром увидел свою...

... заводится пестетс тяжко, нужно срочно менять клапан прогревочных оборотов... благо есть донор в гараже )))

Волею судьбы я оказался в Охотском, и увидел такую картину...

с другого ракурса в далеке виднеется еще одна...

В итоге обзавелся живыми дверными обшивками, крышечкой бардачка меж сидушек )), тросами ручника, резиночками-демпферами дверей, и самое главное ЖИВЫМ БАМПЕРОМ... и даже в цвет попал))))

01.11.2009
Сегодня до обеда ставил бампер, ну и помыл наконец машину... Сфотать при дневном свете чет не додумался :(...

05.11.2009
Сделал ручник ... Но сливовский ручник - это зло...

19.11.2009
Опля... мне инет вернули наконец)))) :super:

На выходных переобулся... На жопе Кама, что стояла прошлой зимой, но я на ней практически не ездил ...

А на перед разорился и купил Nokian Hakkapeliitta 5 195/65 R15 95T

Вчера первая половина дня приподнесла долгожданную радость...

... пришел новый, прям с завода :bb2: , маслонасос :drinks_drunk: ... Это была типа белая полоса, а вот вечером резко обрушилась черная - на подьезде к Ново-Троицкому у меня рвет ремень ГРМ

Буду перекидывать голову с донора, который в гараже валяется, предварительно шлифанув ее...

20.11.2009
что самое интересное, ремень то почти новый был... я его при капиталке заменил... при последнем его снятии, когда хотел сальники на распредах и насосе поменять, но застопорился на снятии шестеренки перед насосом, ибо это гемор не малый... обратно все собрал и появился странный шум... ну думал, что один фиг скоро новый маслонасос придет, один фиг все снимать... короче я сам виноват...

21.11.2009
Меня гайцы вообще в последнее время друт как хрен знает кого... штрафоа уже на полторы штуки...

Cнял передние крышки, оказывается ремень ГРМ цел... срезало выпускной рапредвал аккурат между сальником и шестерней, т.е. за пределами головки блока , т.е. в масле нет шелупони от лопнушего железа ... Распред и шестерню взял с донорского двигла...

Надо еще заменить маслонасос. Здесь самый геморой скинуть перед ним шестеренку привода ГРМ, которая на коленчатом валу спереди висит...

Ну и до кучи заменю клапан прогревочных оборотов, ибо мой что-то шалит...

24.11.2009
Скинул шестеренку :)... Слил масло... Сегодня постараюсь заменить маслонасос...

09.12.2009
За последние выходные заменил маслонасос, все собрал и не завелся :D

Завелась на следующий день. после того, как перетряхнул провода на стартер, где-то пробивало...

Что не сделал, так это не заменил клапан прогревочных оборотов... я не смог его скрутить с донора - закончилась WD40... а на своем движке даже не лез, смысл? Машина из-за этого очень тяжело заводится, поскольку из-за неправельной работы клапана начинает заливать свечи... вчера на работе задержался, не мог завестить, только ходом получилось (на буксире на передаче потаскали)...

Ну и в заключение всего опять долбанная труба глушителя прохудилась, дыра 3-4 см в диаметре... и это не гниль, это сам металл трескается, буд-то труба чугунная и от вибрации разваливается...

Сволочь, заставил меня вспонить о Сливе... Надо вечер выделить, чтобы редуктор "доснять"...

23.02.2010

Операция "ЗАВАРИТЕ МНЕ ДИФФ!"
Стадия 1.2. "Демонтаж"
Редуктор снят. На очереди разборка, извлечение оупен-диффа, закупка сальников и масла...
))))

. . .

Вчера чето какие-то отморозки проявляли нездоровый интерес к Мазде... Сцуко, в стекла чуть ли не носами уперались... еще б чуть-чуть и наверное в салон бы залезли... пля, средь бела дня... куча народу вокруг... я из окна ору!!! Хоть бы хрен!!! Ноль эмоций!!! Только повернулись и дибильно улыбнулись! Сфотографировали номера и ушли... пля... че-то я очкую... и сцуко через две минуты проходит троица ментов... пля, ну чуть раньше бы!!!... сцуко!!!

27.02.2010
Позавчера встретился с Синим на Жоре... был с одним из членов GT65... подняли тему о заварке моего дифа, ибо я уже заколебался возить с собой в багажнике Мазды редуктор... просто либо жду теплый день, чтобы его разобрать... либо он наступает, а я либо уставший, либо нет времени :(...

Хотя мой R180 это скорее всего не спасет

18.03.2010
Позавчера я стал счастливым обладателем крутосваренного очка)) из сателитов дифференциала моего R180 редуктора)))

ВЫРАЖАЮ ОСОБУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ СЕРЕГЕ СИНЕМУ ЗА ПРОВЕДЕННЫЕ СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ И СКАЛИКУ 3А ПОМОЩЬ В РАЗБОРКЕ РЕДУКТОРА! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ВАМ И ВАШИМ ПРОЕКТАМ!!!

Вчера частично раскидал завал в гараже.
Т.к. с заваркой мне стало жалко стачивать еще новую шипованную КАМу сзади, решил перекинуть ее на перед, чем вчера и занимался в холодном тесном гараже, орудуя тремя домкратами)))
Нокианы будут ждать лучших времен... На жопу обую зимние псевдослики с помойки))
Для отжигов пока будет пара 14х РаллиАртов с моей технички))

Добавлю фот...

Синий и Скалик за работой... Я пришел)))

Серега прихватывает сателлиты в корпусе диффа...

Варит уже отдельно...

Клеймо)))

Швы))

Изометрическая проэкция)))

19.03.2010
Ночью заинсталил редуктор... Печка супер, но я спалил оставшиеся запасы легко запихиваемых в нее "дров"...

Спал наверное от силы 1,5 часа ))

Хороший друг освоил малярный пестолет, залил часть своей машины черным матом... чистый секс! Тоже хочу... говорит без проблем))) Краска "Спецназ", недорогая))

22.03.2010
Сливу выкатили, в метель ... ппц... но едет весело))))

Результат ночного простоя в метель

...

24.03.2010
На днях вкрутил свечи NGK 5-ки (стояли 6-ки)... Теперь на много лучше заводится в минусе...

В дрифте я конечно полный лох))) На льду нормально, хотя длительно держать большой угол не выходит - разворачивает... На снегу стоит поднять темп - откудато появляется андерстир... На асфальте пока не пробовал - тупо сцу)))

Надо срочно искать насос ГУРа, ато так не долго и руку вывехнуть... да и заварка дает дополнительное сопротивление на руле...

ля. Стоило мне покрасить дворники на Сливе, как теперь у меня машина стала выглядеть еще злее

Короче, вечером и ночью выпало немножко снега, он успел подтаить и замерзнуть в лед... это вся херня на дворниках... я утром завожу машину, оставляю греться, моя садится в нее и от нечего делать решила стеклышко протереть ... ппц, с водительской стороны лопается пластмассовый кронштейн, который крепит шарнир дворника к кузову [img]http://virtualracers.ru/sml/angry.gif"[/img] ... кстати с пассажирской он уже тожеклеенный ... так что надо искать два, а то и три-четыре про запас... хотя может и один оставить, удлинив тягу моторчика так, чтобы дворник чистил всю лобовуху ...

...

Сейчас думаю Сливе переколхозить подвеску... выкинуть накер сзади проставки стоек +30 мм + переделать предыдущий колхоз опор стоек, подрезать пружины... на следующую зиму придется искать стойки от Лауреля, как самые высокие))

Так же надо срочнячком начинать заниматься вторым движком, ибо чет мне не нравится поведение своего

30.03.2010
Вот сижу и думаю, какое масло лить... XADO помоему не стоит своих денег... и хватит вестись на эту хню с ревитализантом (хотя ремонтная смазка вроде неплохо себя зарекомендовала)... Надо что-то взаимозаменяемое по сезонам (зимой 5W-30, весна-осень 5W-40/5W-50/10W-30, лето 10W-40/10W-50) от одного производителя... пока в раздумьях

Может пока в следующий атмо-двиг Мобил полу-синтетику лить? А на синтетику перейти вместе с наддувом?

31.03.2010
Изучил немного вопрос по маслу... На зиму 5W-40, на лето 10W-40... Надо эстеровую полусинтетику... Хадо для спорта и сракерства не подходит... фтопку...

Бросил семью... в ГСК по ночам вскрывают гаражи... Стуканул двигатель на Сливе, после непродолжительного отжига... Итог смешивания кривого двигла, кривых рук и кривого масла...

Предлагают недорого RB25DE от Skyline ECR32 (180лс/6000об/мин, 226Нм/5200об/мин, у CA18DET 175лс/6400об/мин, 226Нм/4000об/мин, но это же блять ТУРБО, а то атмосферник + надо коробку, косу, комп и епля с проводкой)...

Последняя, на данный момент, фотка

Надо разобрать оба мотора и посмотреть че там да как... ремонтопригодно ли все...

...

Короче в топку оба CA)) я уже на 80-90% уверен в спапе RB в мою Сливку))

...

Хотя есть недорогой вариант SR20DET с прогоревшим поршнем... т.е. поменял поршень и все дела))

09.04.2010
Переговорю с владельцем SR'а, сейчас просто надо быстренько разобраться с частью долгов. Все-таки в готовому турбо-варианту у меня душа больше тянется))

11.04.2010
Вот кстати результат занижения задней подвески...

на шину немного тень падает

для сравнения

Перед пока сток))

Занижения откровенно говоря маловато, хотя, иногда глушителем цепляю)) но даже при таком, развал задних опять уходит в минус . необходимы регулируемые рычаги...

...

По видео понятно, что, благодаря турбо-скайлайновскому заднему стабу, машина, с учетом мягкой подвески, практически не кренится...

Кстати говоря, на видео выше его комменты)) и его же Фарго (здоровый лифтованый микроавтобус с черным матовым левым боком)))

...

Договорился с чуваком (ибо оказались знакомыми, я за два дня до него выкупил Сильвию ), забираю абсолютно живой RB25DE всего за 5 тыр))

11.04.2010
- двигатель RB25DE (от ECR32, 180 лс при 6000 об/мин, 226 Нм при 5200 об/мин)
- подрамник RB20
- коробка RB20
- балка коробки (изготовим думаю самостоятельно)
- коса и комп RB25DE
- возможно придется подбирать кардан
- радиатор RD28 (по габаритам такой же, как у GTR32, но теплоотдача больше )
- думаю еще сразу обезопасить себя увеличением маслянного поддона

13.04.2010

22.04.2010
На Сливе никогда не заморачивался замерами... ну может быть около 9-10 литров на сотню... и это при неисправной системе притания на CA18DE... C RB25DE теоретически расход должен быть меньше, т.к. более мощный атмодвиг при равной массе потребляет меньше топлива... но чую я на нем очень часто буду в отсечке гонять

Бонусом к коробке балка с подушкой, рабочий цилиндр сцепления с куском трассы , и частично привод выключения сцепления...

12.05.2010

... движка хватило ровно до ворот бокса)) таких стуков я еще не слышал

Из "сюрпризов"...

... правое крыло внизу оказалось прихваченным сваркой

... а телевизор то сьемный))) меня опередили)))))

... есть несколько небольших очагов корозии, ИМХО ничего криминального, ликвидируем)... больше волнует треснувшая правая арка... заварим))

Вынули CA

... Вечер ниче так начинался

Было...

Стало...

Надыбал прикольной ленточки))

Сливу надо перевозить обратно в свой тесный гараж, ибо начинаются наезды с верхов СТК "Горный воздух"

...

Перегнали Сильвию (ночью в сильный дождь без тормозов, фар и дворников) вместе с двумя двигателями и коробками обратно в свой гараж.

Информация по ТТН:

Состояние грузоперевозки

08.07.2010 08:13 Выставление счета клиенту*
Примечания: 89242832022 налом
05.07.2010 Груз отправлен в автомобиле № 177О274НС Ст.отправления: Тюмень
06.07.2010 Груз отправлен в автомобиле № 177О274НС Ст.отправления: Курган
07.07.2010 Груз отправлен в вагоне № 08883134 Ст.отправления: Екатеринбург
20.07.2010 Груз отправлен в контейнере № 2024828 FESU Ст.отправления: Владивосток

Прошла неделя, а с Владика так до сих пор ничего и не пришло... Зато вот это - * -практически мгновенно сделали

Надо менять транспортную

Натыкаюсь на обьяву

Думаю, завтра позвоню, посмотрю че да как. Если норм, то избавляюсь от недоприводного имущества, и беру. Попутно у Синего пытаюсь разузнать как вырубается attesa (4WD)... и уже весь в мечтах...

...

...

Купить чтоли с зарплаты подрамник да собрать это дрифт-ведро

08.12.2010

Проплатил подрамник, лапы и подушки на RB для Сливы. Ждем посылку из Владивостока.

Надо бы еще блоки управления дворниками, саму трапецию дворников, блок управления печкой и по хорошему саму печку с ее же проводкой забрать у одного чувака - скупил все те Сильвии, что уже мелькали здесь

Думал, что называется CatBaron, но настоящее название Supermade Gentlemen
Фотки причем в темном цвете гораздо лучше смотрится, чем в белом

Я тоже раньше думал об агрессивном стиле, но в итоге пришел к тому, что это все уже боянистый понт. Сейчас зачастую решает дропнутый сток-лук на правельных колесах...

В S.Gentlemen остается главная фишка Сильвии - плавность форм (именно эта черта появилась в 13-х кузовах, 12-е и раньше были рубленно-угловатыми) и сдержанность

Ща опять пересмотрел... ПЛЯ, ведь эта трасса по размерам не больше, чем закрытый картодром в Хомутово, доступ к которому мне обещал один знакомый раллист

Добавлено (24.02.2011, 16:36)
---------------------------------------------
Фак, и где мои 19 лет, когда я ночевал в гараже?

Добавлено (24.02.2011, 17:06)
---------------------------------------------
Охмля, а у нас оказывается активно катают

http://photos.sakhalin.name/?album=44799&view=1&b_id=0
http://photos.sakhalin.name/?album=44793&view=1&b_id=0
http://photos.sakhalin.name/?album=44802&view=1&b_id=0

Добавлено (09.03.2011, 14:59)
---------------------------------------------
Кинул очередную обьяву на сахком "куплю диски 16x8 4x114.3"... Короч на Сливу

Делику уже загнал в бокс, звонок... "Диски на 16... 8-рки найти тяжело... есть шириной 33 см".. ...

... ... Я, ща погодите... прям во время звонка на телефоне врубаю калькулятор... 330/25.4=... почти 13 дюймов... ... ... ...

... ... Прикидываю, что скорее всего они мерили не по внутрянке, а снаружи... но, бля... они все равно невьепенно широкие ...

Босозоку отдыхает

Добавлено (15.03.2011, 06:32)
---------------------------------------------

Очередная замена через 3200 км.